{"id":5121,"date":"2019-07-08T15:02:54","date_gmt":"2019-07-08T13:02:54","guid":{"rendered":"http:\/\/mimirando.fr\/?p=5121"},"modified":"2019-07-09T12:53:09","modified_gmt":"2019-07-09T10:53:09","slug":"barrages-sur-loignin-7-juillet-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mimirando.fr\/?p=5121","title":{"rendered":"Barrages sur l’Oignin 7 juillet 2019"},"content":{"rendered":"

Rando des gorges de l’Oignin \u00e0 Samognat<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

D’ apr\u00e8s la m\u00e9t\u00e9o les orages devraient \u00e9clater dans l ‘am ; ne perdons pas de temps ! Nous sommes 10 marcheurs \u00e0 sillonner les chemins ombrag\u00e9s  de la retenue du lac de Samognat. Les sentiers sont glissants (Hein Gilbert ! ) , des branches jonchent le sol par endroits ; l’orage d’hier a du \u00eatre violent . Nous longeons le camping 3 \u00e9toiles pour arriver au barrage des Russes qui c\u00e9da en 1917 d\u00e8s sa mise en eau . Barrage construit par des prisonniers russes pourquoi ? comment se trouvaient ils l\u00e0 ?Questions sans r\u00e9ponses pour le moment.<\/p>\n

Nous quittons la fraicheur de la for\u00eat pour monter aux hameaux de Lilliat et d’Intriat , arr\u00eats oblig\u00e9s aux lavoirs pour se rafraichir . Mais que de voitures sur ces petites routes ! la circulation est d\u00e9vi\u00e9e car \u00e0 Izernore c est la comm\u00e9moration des 75 ans de l’op\u00e9ration DAKOTA (nuit du 6\/7 1944 premi\u00e9re fois qu’un avion DC3 dakota de l’arm\u00e9e de l’air USA se posait en zone occup\u00e9e pour venir en aide au maquis AIN HT JURA ) La patrouille de France devrait passer entre 11h et 13h ; il est 11h30 que fait on ? On surplombe la plaine d ‘Izernore , ce serait l ‘endroit id\u00e9al pour voir les avions .Nous poursuivons notre p\u00e9riple avec le regard et l’oreille en \u00e9veil .Nous arrivons au barrage d’Intriat en travaux ( construit en 1913  sur l’ Oignin qui prend sa source \u00e0 Aranc ; seule rivi\u00e8re du d\u00e9partement \u00e0 couler du sud au nord )<\/p>\n

Apr\u00e8s plusieurs h\u00e9sitations nous trouvons l’ ENDROIT  pour manger ; \u00e0 l’ombre et \u00e0 d\u00e9couvert pour voir la patrouille !(le 1er pilote est le leader, le 2\u00e9me le charognard) Aux alentours de 13h  nous levons le camp ;nous passons sur le sentier qui emprunte la conduite forc\u00e9e ;vestiges de la 1\u00e9re usine \u00e9lectrique ; passerelle du saut du Thorrey . Alors que Gilbert nous prenait en photo _____ LA PATROUILLE  !! les mieux plac\u00e9s verront 2,3 avions avec la fum\u00e9e . il \u00e9tait 13h10 !<\/p>\n

Desente \u00e0 l ‘usine \u00e9lectrique des Trablettes ( construite en 1912, toujours en activit\u00e9 ; l’eau capt\u00e9e par le barrage chute sur 60m par conduite forc\u00e9e ) photo sur la passerelle mythique du parcours .La chaleur s’intensifie  , ouf nous restons en for\u00eat ; passage de pts ruisseaux et nous retrouvons le lac avec ses eaux vertes et nos voitures .Petit arr\u00eat au barrage de Charmines ( 1950 hauteur 22m chute 78m   usine hydro\u00e9lectrique associ\u00e9e \u00e0 la centrale de Moux sur la rivi\u00e8re d Ain ). Il fait SOIF ! \u00e0 Matafelon grande farfouille et buvette ……. comment ne pas s’arr\u00eater !!!! Le r\u00e9confort apr\u00e8s l’effort !<\/p>\n

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